Mini torno de 350 mm ou torno de 500 mm: qual escolher?

Se as suas peças são pequenas, até uns 25 cm de comprimento e poucos centímetros de diâmetro, o mini torno de 350 mm resolve e cabe numa bancada comum. Se você precisa tornear eixo mais comprido, fazer rosca em polegada ou quer uma máquina mais rígida para trabalho frequente, o torno de 500 mm é o passo certo. Esta dica é para quem está montando a primeira área de usinagem na oficina ou quer sair do mini torno.

Resposta rápida

• Escolha o mini torno Fortg Pro FG0001 de 350 mm se você faz buchas, pinos, espaçadores e reparos pequenos, e tem pouco espaço.
• Escolha o Fortg Pro BV20L de 500 mm se precisa de mais comprimento, mais rigidez e rosca métrica e em polegada, sem partir para máquina muito grande.
• Escolha o Fortg Pro FG006 de 750 mm se usina eixos longos e quer motor brushless com rotação baixa para peças de diâmetro maior.
• Escolha o Manrod MR-334 se quer um torno de 700 mm que já chega com bancada, lunetas fixa e móvel e placa de 125 mm.

Comprimento entre centros: meça a peça, não a máquina

"350 mm" ou "500 mm" é a distância entre centros, ou seja, o comprimento máximo de peça presa entre a placa e o contraponto. Na prática, o espaço útil é menor, porque a placa, as castanhas e a ponta ocupam parte do curso. No BV20L, por exemplo, a ficha indica 500 mm entre centros e 460 mm entre a placa e a ponta da ferramenta.

Regra de bolso: some uns 10 cm ao comprimento da maior peça que você faz com frequência. Se o resultado passa de 350 mm, o mini torno já fica curto. Se passa de 500 mm, olhe para os modelos de 700 ou 750 mm.

Diâmetro e furo do eixo-árvore

Dois números definem a grossura da peça que cabe:

Diâmetro sobre o barramento. É o maior disco que gira sem bater na máquina. Serve para peças curtas presas só na placa, como flanges e polias.

Diâmetro sobre o carro transversal. É o limite real para peça comprida, porque o carro passa por baixo dela. Esse número é sempre menor. No BV20L são 200 mm sobre o barramento e 115 mm sobre o carro.

O furo do eixo-árvore diz qual barra passa por dentro do cabeçote. Com 20 mm, você não consegue passar uma barra de 1" (25,4 mm) e precisa cortar a barra no tamanho antes de prender. Com 26 mm, a barra de 1" passa, e você usina a peça direto na ponta da barra, o que economiza material e tempo em série.

Rotação, rigidez e rosca

A rotação certa depende do diâmetro. Uma conta simples: rpm = (velocidade de corte × 1000) ÷ (3,14 × diâmetro em mm). Para aço carbono com ferramenta de aço rápido, uma velocidade de corte de uns 25 m/min dá cerca de 400 rpm numa peça de 20 mm e só 80 rpm numa de 100 mm. Por isso rotação mínima baixa importa quando a peça é grossa.

Peso também conta. Torno leve vibra mais, e vibração aparece como acabamento ruim e ferramenta quebrando. O mini torno é ótimo para peças pequenas e passes leves. Tornos de 125 kg para cima aceitam passe mais fundo com menos trepidação.

Rosca é outro divisor. O mini torno desta dica faz só rosca métrica. Se você precisa de rosca em polegada, comum em peça de padrão americano e em conexões hidráulicas, confira a tabela de roscas antes de comprar.

Voltagem: todos os modelos desta dica são 220V. O FG0001 tem versão 127V. Os tornos maiores são 220V monofásico, então não precisam de rede trifásica, mas pedem tomada dedicada.

Comparativo dos modelos

Comparativo feito pela ficha técnica dos fabricantes. Confira o preço atualizado em cada loja.

Qual modelo escolher

Mini torno Fortg Pro FG0001

Para quem faz peças pequenas, reparos e protótipos, e tem pouco espaço na oficina.

Pontos fortes

• Compacto, com 80 x 38 x 37 cm, cabe numa bancada comum.
• Rotação variável em duas faixas, de 50 a 1.100 rpm e de 50 a 2.500 rpm, com reversão e botão de emergência.
• Vem com castanhas internas e externas, jogo de 11 engrenagens métricas, ponta fixa e sapatas antivibração.

Atenção

• Faz só rosca métrica, de 0,4 a 2,0 mm. Não tem rosca em polegada.
• Esta versão é 220V fixo. Existe o mesmo modelo em 127V. A ficha não informa o peso.

Fortg Pro BV20L 500 mm

Para quem saiu do mini torno e quer mais comprimento e rigidez sem ocupar muito espaço.

Pontos fortes

• 500 mm entre centros e 125 kg de máquina, bem mais firme que um mini torno.
• Rosca métrica de 0,4 a 3,0 mm e rosca em polegada de 8 a 48 fios por polegada, com 5 opções de avanço longitudinal.
• Protetores de placa e de carro já montados, e kit com pontas MT2 e MT3 e 12 engrenagens de troca.

Atenção

• A rotação mínima é 120 rpm, em 6 velocidades até 2.000 rpm. Em peça grossa, fica no limite.
• O furo do eixo-árvore é de 20 mm, e a ficha não lista bancada. Prepare uma base firme para os 125 kg.

Fortg Pro FG006 750 mm

Para quem usina eixos longos e peças de diâmetro maior com frequência.

Pontos fortes

• 750 mm entre centros e 150 mm sobre o carro, o maior comprimento do comparativo.
• Motor brushless de 750W, sem escovas para trocar, com rotação de 50 a 2.500 rpm.
• 18 passos de rosca métrica (0,4 a 3,5 mm) e 21 em polegada (8 a 56 fios), furo de 26 mm e bandeja de óleo.

Atenção

• São 175 kg. Precisa de base rígida e nivelada, e a ficha não lista bancada.
• É 220V monofásico fixo.

Manrod MR-334 com bancada

Para quem quer um torno de 700 mm pronto para instalar, sem ter que montar base.

Pontos fortes

• Já vem com bancada, luneta fixa e luneta móvel instaladas, e placa universal de 125 mm.
• 850W, maior potência do comparativo, e 280 mm sobre o barramento.
• Proteções da placa e do carro com trava: a máquina não liga com a proteção aberta. Faz rosca métrica de 0,2 a 3,5 mm e em polegada de 8 a 56 fios.

Atenção

• A rotação mínima é 150 rpm, com 6 velocidades trocadas por correia.
• Ocupa 1,60 x 0,85 m de chão e tem 202 kg. É 220V monofásico fixo.

Cuidados de uso e manutenção

1. Nunca deixe a chave na placa. Tire a chave toda vez, antes de ligar. Uma chave esquecida vira projétil.
2. Nada solto perto da peça girando. Sem luva, sem manga larga, sem pulseira, e cabelo preso. O torno puxa e não para. Use óculos de proteção sempre.
3. Nivele e fixe a máquina. Torno fora de nível sai cônico e vibra. Parafuse na bancada e confira com nível de precisão.
4. Lubrifique antes de usar. Barramento, fusos e engrenagens pedem óleo com frequência. Limpe o cavaco com pincel, nunca com a mão ou ar comprimido direto no barramento.
5. Não passe do limite de passe. Em máquina leve, faça vários passes rasos em vez de um fundo. A ferramenta dura mais e o acabamento melhora.